日本电动机制造商日本电产宣告在我国制作新的电动轴驱动工厂。坐落我国浙江省平湖的工厂规划年产能为 100 万台，方案于 2023 年 10 月投产。

新工厂方案于本年10月开工制作，将是公司在我国的第四家电动桥总成工厂。该公司表明，从 2024 财年起，最大年产能将到达 100 万台。该工厂不只出产电动车桥单元，还将作为电动轿车专业工厂，整合日本电产集团的零部件事务。

场所总面积72,800平方米。建筑物将在 39,400 平方米的面积上制作。满负荷作业时，将有约 2,500 名职工在那里作业。

日本电产表明，它已售出超越 370,000 台电动车桥驱动器——该公司于 2019 年 4 月投产的牵引电机体系。在未来几年，这家日本公司方案出售 360 万台车桥驱动器，其间2025财年方案产能为700万台。

依据日本电产的方针，到2030 年，日本电产的方针是在 EV 牵引电机中占有 40-45% 的市场份额。现在，公司已与吉祥品牌Zeekr、几许、广汽、富士康等达到协作协议。在欧洲，日本电产与 PSA等合资出产电动机。

根据E-Axle事务的旗舰工厂的概念，工厂不只拼装和出产E-Axle，还将出产逆变器、齿轮和其他电动车电机部件，整合日本电产集团的零部件事务，作为纯电动轿车专用工厂存在。

日本电产方案到2030年完成10万亿日元（约合人民币5254.56亿元）的出售方针，因而其轿车事务（尤其是电机事务）起到至关重要的效果。到现在，日本电产已售出超越37万台E-Axel。一起，日本电产以为2025财年将是电机需求激增的“要害转折点”。