近来，2020 华为多合一电驱动体系

DriveONE

发布会举行。此次华为发布了业界首款超交融的动力域解决计划。华为多合一电驱动体系集成了 MCU、电机、减速器、DCDC、OBC、PDU、BCU 七大部件，完成了机械部件和功率部件的深度交融。该体系将智能化带入到电驱动体系中，完成端云协同与操控归一。

华为智能电动范畴总裁王超表明，华为推出了最高效、最安静、最高密的多合一电驱动体系，提出 DriveONE 三层渠道化架构：电动化数字开发渠道+硬件渠道+软件渠道，在 AI 和大数据的加持下，能够大幅提高开发功率，助力车企提高产品竞争力。

该体系完成了开发简略、适配简略、安置简略、演进简略。详细来看，DriveONE 可助力整车动力域极简安置，做到 Z 向节约 220mm，装置支架削减 2 个，线束缩短 5m，连接器削减 3 个，水管口及水管削减 2 个。别的，经过自研 AutoSar，该体系完成端云协同开发，开发功率显着提高。

该体系经过车、桩、云、网四项校验确保充电零事端，经过安全全体可视、电池可视、电驱可视、充电可视的完好充电体系确保一切充电、用电、用车的安全，一起供给可追溯的电子证书。不仅如此，华为选用立异的功用安全规划，经过从模块到体系的交融以及从场景到解决计划的交融，实在提高体系的安全性。

作为业界首款高压多合一电驱动体系，该体系可满意 2C 快充体会，充电 10 分钟续航 200km。比照以往计划，该体系具有更高功率（NEDC 功率 89%）、更高精度（SOC 检测精度 ±3%）、更少能耗，提高续航才能。一起也更高密，功率密度可到达 2.1kw/kg。此外，该体系极限工况功用体现优异（继续高车速 180km/h、0-100km/h 重复加快 20 次），还完成了低噪音（NVH 78 dB）低辐射（EMC CLASS 4），营建静寂舒适体会。

经过电动数字化开发渠道-PDDP，在 AI & 大数据加持下，该体系开发功率提高 10%。别的从当时车主非常重视的 OTA 晋级功用来看，该体系选用会集扁平式 OTA 架构，在确保功用提高的一起简化途径以及下降版别复杂度，将行业界遍及 10min 的晋级时刻缩短至 30s，未来可完成一键极速晋级。在此基础上，该体系还经过三层多级严控，全方位维护 OTA 晋级安全，为客户带来优质体会。