2024 年收官九游体育官网登录入口，各家车企这一年的销量竞争落下帷幕，有的提前"交卷"，有的免强合格，有的与预期方针进出甚远。面对竞争愈加强烈的汽车市集，车企们都在更为严慎为下一年定下方针。

联结上一年的市集发挥，盖世汽车洽商院的预测数据库公布了各家车企特地品牌在 2025 年的可能市集发挥，（数据会联结市集发展情况，进行逐月调遣更新，仅供参考）在更为强烈的市荟萃，车企销量还将加快分化。

其中，自主车企凭借新能源汽车和出口居品的界限化发展，有望延续褂讪增长势头；合伙车企则处于新能源汽车转型发缓期，2025 年将面对严峻的下滑态势。

自主阵营中，TOP5 车企鉴别是比亚迪、奇瑞集团、祥瑞控股、长安汽车和上汽通用五菱。2025 年均保持正增长，且聚首度将进一步普及。

 

数据起首：盖世汽车洽商院预测数据库

"销冠"比亚迪 2025 年瞻望将赓续霸榜，销量瞻望为 514 万辆，同比增长 21%，名依次一。就各子品牌发挥来看，比亚迪品牌销量瞻望为 484 万辆，同比加多 76 万辆，孝敬主要增量；腾势品牌瞻望销量为 17 万辆，同比加多 4 万辆；方程豹品牌瞻望销量 13 万辆，同比加多 7 万辆；仰望品牌瞻望销量 1.5 万辆，同比加多 0.6 万辆。

字据盖世汽车洽商院终局数据统计，国内市集比亚迪在 20 万元以下市集具有王人备订价权，在不同价位段和细分市集均有爆款车型。2025 年智能化是比亚迪的重心，比亚迪将补王人智能化短板，10 万 -15 万元车型有望标配高速 NOA，20 万元车型收场城市 NOA。智能化有望成为比亚迪 2025 年收场较快增长的弥留成分。

出口方面，当今比亚迪仍是作念好了相干的产能、物流、做事体系的准备，然则跟着营业保护主见的昂首特地他成分，国外市集的拓展可能会面对较大挑战。同期，在比亚迪赓续推广狂飙的进程中，健康生态构建和褂讪质地输出都是不行淡薄的纷乱挑战。

2024 年界限马上扩大的奇瑞集团，2025 年销量瞻望为 307 万辆，仅次于比亚迪，在自主车企中名依次二，同比增长 24%。2024 年主力增长的新能源和出口两方面，仍是下一年奇瑞集团增长的主能源。

具体来看，新能源方面，2025 年奇瑞风浪系列和捷途山海系列将推出繁密新能源车型，为销量普及带来极新血液；出口方面，奇瑞乘用车出口有望达到 110 万辆，同比加多 10 万辆，俄罗斯与中东市集赓续增长。奇瑞在欧洲市集的布局，有望在 2025 年进一步肃肃化。

里面跑马机制下，奇瑞的各个子品牌都在 2024 年获得了较为昭彰的普及，下一年仍是品牌上量，尤其是新能源比例普及的主要合手手。其中，奇瑞品牌将成为主要销量孝敬者，销量瞻望为 175 万辆，同比加多 15 万辆；捷途品牌瞻望销量 79 万辆，同比加多 24 万辆；星途品牌瞻望销量 23 万辆，同比加多 7 万辆；智界品牌瞻望销量 18 万辆，同比加多 13 万辆；iCAR 品牌瞻望销量 8 万辆，同比加多 2 万辆。

祥瑞控股 2025 年销量瞻望为 251 万辆，同比增长 10%，自主阵营中名依次三。

2024 年，从《台州宣言》启动，"大祥瑞"集团从计谋推广转向计谋聚焦，10 月，祥瑞旗下的几何品牌谨慎并入祥瑞星河；11 月，祥瑞旗下两大面向中高端及国际市集的汽车品牌，领克和极氪启动了新一轮整合，通过聚焦、精简、整合，优化各品牌资源确立，普及协同效应，以增强居品矩阵的市集竞争力。

期间方面，祥瑞的 GEA 架构升级后，模块化进程高，诱骗资本瞻望将进一步缩小。2025 年星河品牌多款新车一齐基于 GEA 平台诱骗，界限效应下性价比将进一步突显。同期，祥瑞在国外市集的布局不断潜入，2025 年乘用车出口有望达到 52 万辆。 

其中，祥瑞品牌销量瞻望为 103 万辆，该品牌燃油车占比拟高，2025 年销量同比瞻望将下滑 16 万辆；而星河品牌瞻望销量 72 万辆，同比加多 23 万辆，是祥瑞控股销量增长主力。

领克品牌瞻望销量 38 万辆，同比加多 8 万辆；极氪品牌瞻望销量 32 万辆，同比加多 10 万辆。二者吞并后，界限重叠，如果新品牌极氪科技统计，将在新造车品牌中名次有所跃升。 

自主阵营中名依次四的为长安汽车，2025 年销量瞻望为 174 万辆，同比增长 2%。

"香格里拉"计谋下，长安新能源品牌相持纯电、插混、增程多道路发展，2025 年均有多款新能源车型上市，居品矩阵不绝丰富，子品牌方面，深蓝品牌瞻望销量 38 万辆，同比加多 14 万辆，是长安车企销量增长主能源；启源品牌瞻望销量 23 万辆，同比加多 8 万辆；阿维塔瞻望销量 17 万辆，同比加多 11 万辆，上述三个子品牌将孝敬主要的新能源销量。

而长安品牌销量瞻望为 95 万辆，同比减少 26 万辆，主如果燃油车销量占比高，居品更新迭代慢，竞争力不及，还需要一段时分的居品转型和迭代。

不外，字据长安汽车发布 2025 年" 3311 "全年方针来看，绸缪在 2025 年收场总销量 300 万辆、收入 3000 亿元、新能源 100 万辆、国外 100 万辆，与盖世汽车洽商院的预测数据进出较大。

上汽通用五菱 2025 年销量瞻望 107 万辆，同比保持基本持平，名依次五。该品牌专注于袖珍乘用车市集，以高性价比为中枢竞争力，主销车型五菱宏光 MINI EV 和五菱缤果在以旧换新政策带动下销量不绝加多，袖珍车市荟萃销量名列三甲。

子品牌方面，五菱品牌销量瞻望 87 万辆，同比减少 5 万辆；宝骏品牌瞻望销量 20 万辆，同比加多 5 万辆。

2025 年，新能源车企瞻望将要投入愈加惨烈的淘汰赛。蔚来汽车 CEO 李斌在十周年里面信中指出，将来两三年将是行业最强烈、最雕悍的阶段，唯有少数优秀企业能生计下来；小鹏汽车董事长何小鹏和小米集团首创东谈主雷军等东谈主也预测，到 2025 年，能留在市集上的品牌将不跳跃 5 家。

在竞争愈发强烈的市荟萃，车企销量瞻望将加快分化，2025 年，是一场属于幸存者游戏。

（本文的主要数据和预测，均来自盖世汽车洽商院的产销预测数据库、电气化及智能化确立数据库九游体育官网登录入口，通盘的数据基于当下判断，不动作最终的论断。）